RZR Pro R

Prvý dvojlitrový motor v segmente je skutočná atmosférická beštia, ktorá úplne mení tvár sveta side-by-side s ohromujúcim výkonom 225 koní.

Úplne nové odpruženie MaxLink vám poskytuje úplnú kontrolu - od inovatívnej geometrie vpredu až po obrovský zdvih odpruženia 73,6 cm vzadu.

Vďaka zváranej jednodielnej klietke, pevnému priestorovému rámu, o 100 % pevnejšiemu pohonu a najväčšiemu remeňu, aký sme kedy vyrobili, je RZR Pro R doslova odolný voči púšti.

Objem sa nedá nahradiť, to je vždy pravda. Prvý dvojlitrový motor v tomto odvetví má výkon ako Saturn 5, ale dokáže sa aj chladiť, je dokonale kultivovaný a veľmi spoľahlivý.

FURY 2.0 je motor, ktorý robí to, čo mu poviete. Reakcia na plyn je okamžitá, ale mapovanie pedálov je na vás. K dispozícii sú tri voliteľné režimy motora - pre športovú jazdu, lezenie po skalách a plný plyn.

Príslušenstvo je energeticky náročné. Preto má model Pro R 1700W alternátor, prídavnú batériu a inteligentný systém Polaris Pulse so 6 konektormi na jednoduchú montáž elektrického príslušenstva.

Najdokonalejší podvozok v odvetví automaticky nastavuje kompresiu a odskok nezávisle od seba, aby udržal PRO R prilepený k zemi aj v tom najextrémnejšom teréne.

Voliteľné režimy na zlepšenie jazdy a ovládateľnosti umožňujú vyladiť podvozok za jazdy a v reálnom čase upraviť tlmenie a citlivosť riadenia podľa toho, čo vám matka príroda pripraví.

So šírkou 1,88 m a rázvorom 3,39 m vytvára PRO R neuveriteľne stabilnú platformu, ktorá umožňuje naplno využiť svetlú výšku 40,6 cm a využiteľný zdvih odpruženia 73,6 cm.

MaxLink je prvé továrenské zavesenie z uzavretých profilov. Využíva strategicky zosilnenú lisovanú oceľovú konštrukciu na vytvorenie najpevnejšieho odpruženia side-by-side, aké bolo kedy vyrobené.

Úplne nový rám má dvakrát väčšiu torznú tuhosť. Jednodielna zváraná klietka je vyrobená z rúrok s priemerom 5 cm a v mieste pripojenia k podvozku využíva zúžené spoje, ktoré zvyšujú jej pevnosť.

Prevodovka Pro R je skonštruovaná tak, aby odolala najextrémnejším podmienkam na Zemi. Používa širší a dlhší remeň, väčšie remenice a lepšie prúdenie vzduchu, aby sa zabezpečila najdlhšia životnosť remeňa, akú kedy RZR mal.